常見問題
現今注塑成型的節能技術
發布時間:2014/12/1 14:51:43 來源: 作者:
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目前注塑成型上有多項新型節能技術,除我們身邊耳聽能熟的伺服節能動力外,還有電磁加熱、新型液壓全電加料結構以及熱流道技術等,下面我們就這幾種節能技術給大家進行詳細介紹:
伺服節能動力是近幾年來注塑機上采用較為普遍和流行的節能方式,它是目前性價比最高的方案,盡管它的節電效果稍遜全電式注塑機,但由于它相對全電式機器具有低的制造成本和維護成本,因而被稱為“目前最符合國情的動力系統”。目前我司機器采用的日本油研雙級柱塞泵(圖一),由于可進行兩級排量轉換,加上本身該泵具有的高效低泄漏特性,使得節能效果大大高于其它公司的同類型產品。據測試,與其它廠家同類的齒輪泵或螺桿泵伺服動力相比,還可節電15-20%。
注塑機上的能耗除油泵電機外,另一能耗就是料筒上的加熱。傳統的加熱方式采用電阻絲加熱圈,通 過接觸把熱量傳遞到料筒上,且只有靠近料筒內側的熱量傳到料筒上,外側的熱量輻射于周圍環境,熱浪襲人,不僅浪費能源,還給操作人員造成了極為惡劣的周圍環境。電磁加熱技術是目前一種新型加熱方式(圖二),它是通過使金屬料筒自身發熱,并且在料筒上加裝保溫材料,從而減少熱量流失,達到節電效果。除此以外,它還有溫升速度快,周圍環境溫度明顯降低,料管不會燙傷操作人員等好處。據測試,采用該項技術,加熱耗電可降低約30-40%左右。目前由于沒有該方面的國家安全標準,電磁輻射對操作人員是否有影響還沒有定論,大多數注塑機廠商對該項技術都沒有批量推出,絕大多數都 是客戶自行改機(圖三)。
據統計,在液壓系統中,只有40%能源被充分利用,其余20%為液壓管路阻力損失,泵的摩擦損失和液壓驅動損失各占15%,10%為液壓閥的損失。因此,合理的潤滑和降低摩擦是節能的又一突破口。液壓油通常由基礎油和添加劑兩種成分組成,為減少油泵損耗,基礎油可采用黏度較低的基礎裂解油,同時在高溫高壓時有一定的油膜強度;添加劑采用新型的無鋅配方,可有效提高抗擠壓性,防止燒結,提高油膜強度,大幅降低油泥的產生,從而降低液壓管路的阻力。據有關方面資料介紹,采用新型的節能型液壓油,電機油泵耗電可下降8%左右。由此可見,這也是注塑機上的簡單有效節能方法之一。
電加料是指注塑機上的螺桿驅動采用伺服電機直接驅動或通過皮帶、減速箱驅動(圖三)。由于伺服電機的控制是通過伺服控制器控制電機的扭矩和轉速來實現的,它可實現較精確的扭矩和轉速控制,所需功率幾乎是所需的實際有效功率,而相對于油馬達加料而言,可有效避免了液壓系統的功率損耗,因而可以降低能耗。據測試,電加料可比油馬達加料節電20%左右,同時它還可以在加料的同時進行相應的同步開模,頂針,抽芯等動作,大大提高機器的運行效率,所以采用伺服電機加料是注塑機節能的又一項行之有效的措施。
圖1-圖4:
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圖一 | 圖三 |
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圖二 | 圖四 |